|
"Мой дом - моя крепость ", - утверждает британская пословица. Меняется облик цивилизации, приходят и уходят народы и культуры, но потребность людей в доме, как бы он ни назывался - инсулой или ярангой, хижиной или юртой вигвамом или избой, - остается неизменной. Поэтому неудивительно, что профессия зодчего всегда популярна и нужна.
 Помимо жилых домов архитекторы и строители возводят и промышленные сооружения, и сложнейшие технические объекты вроде мостов и гидроэлектростанций, и бесчисленное множество других построек - дворцы и выставочные галереи, кинотеатры и музеи, офисы и магазины.
Выпускнику школы, мечтающему не только любоваться удобными и красивыми зданиями, но и принимать непосредственное участие в их возведении, можно не волноваться за свое будущее: спрос на их труд будет держаться на стабильно высоких отметках.
ВОЗДУШНЫЕ ЗАМКИ
О том, что любое сооружение начинается с архитектурного проекта, сегодня знают даже люди, далекие от строительства. Архитектор первым "нарисует" дом, в котором кто-то потом будет жить. Но, разумеется, не просто "нарисует", а создаст сложный продукт, отвечающий целому ряду важных требований. Поэтому главная наука, которую преподают будущим зодчим, так и называется - архитектурное проектирование. Студенты учатся тренировать композиционное и пространственное мышление, облекать свои идеи и представления в строгую форму законченной конструкции. Они подробно знакомятся с богатым наследием, оставленным человечеству выдающимися архитекторами прошлого, изучают архитектурные стили и их развитие, оттачивают свой художественный вкус.
Архитектор - творческая профессия. Для него важно обладать и собственным творческим потенциалом, и даже определенной художественной дерзостью. Отлично разбираясь в архитектуре, настоящий зодчий должен с самого начала настраивать себя на то, что именно ему и его коллегам предстоит двигать ее дальше, ища и обретая новые выразительные средства, реализуя новые смелые идеи и неожиданные подходы.
Кроме того, архитектурное сооружение - это еще и физический объект, а он не может не подчиняться строгим физическим законам. Поэтому в подготовку архитектора входит и техническая база. В перечне обязательных дисциплин - высшая математика, теоретическая механика и "горячо любимый" всеми поколениями студентов сопромат. Очевидно, что все эти премудрости можно освоить только в вузах.
"ДОМ - ЭТО МАШИНА ДЛЯ ЖИЛЬЯ"
Архитектор Ле Корбюзье не зря сказал такие слова.
Ведь для того, чтобы архитектурный проект обрел материальное воплощение, необходим огромный труд представителей еще одной профессии. Мы, конечно, говорим о строителях.
В представлении многих людей строитель - это работяга в комбинезоне и каске, с мастерком в руке, который кладет себе кирпичи, старательно скрепляя их раствором - для прочности. В действительности же современная стройка - это целый технологический комплекс, на котором заняты сложные машины и оборудование и доля ручного труда на котором чем дальше, тем больше стремится к нулю. Поэтому главная фигура на стройке - квалифицированный инженер-строитель.
ГАПЫ ...
В строительстве жилых зданий ключевая фигура - ГАП, главный архитектор проекта. А в промышленном - ГИП, главный инженер проекта. Аббревиатуры, похожи. А функции разные.,.
"Архитектор это тот, кто ваши деньги решает, где вы дете жить", - сказал писатель) броз Бирс.
На мой взгляд, архитектор разрабатывающий проекты на: каз, занят психологической раб той. Он ищет компромисс между своими знаниями, вкусом, иде ми и желаниями заказчиков.
Дело в том, что почти всегда у заказчиков есть свое видение того, что они хотят получить. Ее это предприниматели, им нужен, но они торгуются за каждую копейку. Если это высокопоставленные чиновники, основным критерием станут соображения престижа, принятые в их среде, именно цена. Чем больше потрачено денег, тем престижнее.
Это приводит к эклектичности жилищ и тех, и других. Дом частично в стиле классицизма частично модернизма (хай-тек- козырьки), с несколькими совершенно нелепыми башенками в готическом стиле, американскими воротами-ролетами на дверях гаража, будет резать глаз архитектору. Тогда почему так строят? А это заказчик решил соединить в одном здании все понравившиеся элементы, где-либо и когда-либо увиденные. Хорошо еще, что закончились девяностые с их бандитскими домами, одновременно похожими на средневековый замок и дот времен Второй мировой войны...
 Сколько строительных объектов -столько и нюансов. Имеет значение даже название отдельно взятого помещения! Если одно и то же помещение назвать по-разному, то необходимо и разные строительные требования соблюдать. А еще - сколько людей, столько и мнений. Допустим, заказ делает супружеская пара - архитектору нужно сразу понять, кто в семье главный: муж или жена. И слушать в основном главу семьи.
Не имея общих знаний в области строительства и градостроительства, заказчики редко догадываются о том, что не все их желания возможно реализовать. Постоянно встречается аргумент "Я плачу деньги". Это часто приводит к печальным курьезам. Я видел, как добротные каменные дома, построенные в оползневой зоне, становились похожими на наглядное пособие "Дом в разрезе" из учебника для строителей. Одна половина дома осталась на прежнем месте, а другая стоит в 2-3 метрах и на пару метров ниже! Или построят бассейн, из которого невозможно слить воду: местная канализация просто не рассчитана на прием такого объема воды...
Сейчас ситуация меняется в лучшую сторону. Всё чаще интересные идеи архитектора заказчики принимают на ура. Но, к сожалению, это пока не слишком распространено.
... И ГИП
Промышленные объекты одновременно и проще, и сложнее. Если в жилых и общественных зданиях на первом месте стоит архитектура, то в промышленном строительстве всё диктует технология. Поэтому главному инженеру проекта приходится очень глубоко вникать во всевозможные нюансы, решая, как именно все будет работать. Начиная с того, какое вещество по какой трубе течет и сколько нужно грузовиков для вывоза готовой продукции, и заканчивая вопросами, как потушить пожар, если завод загорится. А ещё - как очищать производственные стоки, куда потечет дождевая вода, сможет ли грузовик развернуться на данной площадке, насколько огнеопасна упаковка готовой продукции, пройдет ли железнодорожный вагон под эстакадой и сколько воды потребуется, чтобы помыть производственную линию...
Промышленное строительство - это огромная тема. Целые библиотеки по ней написаны. Для главного инженера проекта самое важное - представить, как все вместе будет работать, чтобы одно другому не мешало. Чтобы выполнялись все требования и соблюдались все нормы: охрана труда, охрана окружающей среды и другие. А когда заказчик - иностранец, приходится еще и отстаивать строительные нормы и правила той страны, где возводится объект.
Например, пожарная безопасность. Знаете, зачем между лестничными маршами оставляют промежуток в 10 см? Если посмотреть сверху, с лестничной площадки, он хорошо виден. А сделан этот промежуток для того, чтобы пожарники смогли протащить рукав. Сами лестницы должны быть несгораемыми и окруженными капитальными стенами, чтобы при пожаре можно было убежать. И все двери обязаны открываться по ходу эвакуации. Вокруг всех зданий необходим проезд на расстоянии 6 метров - чтобы смогла проехать пожарная машина. Высота мостов, эстакад, других конструкций над автомобильными дорогами должна быть не меньше 4,5 м - всё для той же машины.
Но ездят не только пожарные машины. Скажем, есть завод. Если он будет расширяться, то возможно ли будет построить новый цех рядом со старым - или там не развернется подъемный кран?
 В школе вы видите химические вещества для опытов в небольших пробирках. ГИП мыслит масштабнее. Большими цистернами! С мазутом и нефтью! В крупных хранилищах! Цистерны окружают забором, и они стоят как стаканы на подносе: если одна из бочек лопнет, то продукт не разольется по всей территории. А если наливают что-либо в железнодорожные цистерны, то с обеих сторон пути переливаемого продукта должны быть специальные желобки -опять же, чтобы продукт не разлился по всей территории. Или как и в чем хранить, например, азотную кислоту? Как и на чем ее привезти? Как ее разгрузить в хранилище, чтобы при этом никто не пострадал? А во что она превратится в результате технологического процесса, и что с ней потом делать? Если нейтрализовать, то чем, и как привезти и разгрузить щелочь? Как и где ее хранить, чтобы не возникло никакого вреда? И что делать с уже нейтрализованной кислотой? Как вообще быть с отходами производства?
Да, вопросов у ГИПа масса. Откуда провести электричество, газ, водопровод, куда девать дождевую воду (надо еще подумать, чистая ли она будет, или ее придётся очищать: вдруг смоет что-нибудь вредное с территории), будут ли использоваться на территории электрокары и автопогрузчики, и если да, то где им заряжать батарейки и где их чинить. Как сделать, чтобы при аварии электроснабжения оборудование, которое нельзя останавливать мгновенно, ещё поработало некоторое время. Сплошные головоломки! Но интересные.
Алексей Герасименко, Елена Головина
Журнал "Сучасна освіта" №4 (47) 2008г.
http://s-osvita.com.ua
|
