№ 8 (646) 1 - 7 марта 2010 года
Что лучше – ехать в переполненном метро в час пик или стоять в пробке, сидя за рулем собственной машины? Если ваш ответ – в метро (хоть и тесно, зато быстрее и дешевле) – вам еще рано задумываться над покупкой собственного автомобиля и поиском автошколы. Но если вы считаете, что в автомобильной пробке комфортнее, чем в толпе, или ваш жизненный принцип - «есть желание – появится и возможность (будут права – появится и машина)», то вам пора бы призадуматься над тем, в какую автошколу пойти.
Как обычно выбирают автошколу?
Как выбрать? По привычке, мы надеемся на рекламу. Берем газету, журнал или заходим в Интернет и ... возникает легкое недоумение. А в какую автошколу? Объявлений, предлагающих научить вас, огромное количество, рекламу раздают в метро, обклеивают все возможные столбы. Те услуги, которые предлагают автошколы, стандартны. И разницы между ними вы не найдете. В таком случае в супермаркете мы бы посмотрели на цену. Но! Цена везде практически одинаковая, а если где-то она ниже, значит, в стоимость просто не все включено. Поэтому многие приходят к таким «критериям» выбора автошколы: - должна находиться поближе; - стоимость обучения поменьше; - срок обучения покороче. Можно, конечно, позвонить в ближайшие автошколы, среди них выделить самые дешевые, внести плату за обучение – и дело сделано. Но легкий и короткий путь отнюдь не залог успеха. Часто, закончив одну из некачественных автошкол, некоторые делают удивительнейшее открытие, подсчитав все расходы. Купить права было бы дешевле и быстрее, ведь уровень управления автомобилем в конце учебы и знания Правил Дорожного Движения остались примерно в том же зачаточном состоянии, лишь стало натренированным умение отвечать на конкретные вопросы экзаменационных билетов.
Как «правильно» выбрать автошколу?
Существует несколько универсальных советов по выбору автошколы. Их всего четыре: 1. Реклама. Реклама дает возможность составить список школ - претендентов. Также по месту размещения рекламы и частоте ее появления можно сделать дополнительные выводы о школе. 2. Знакомые. Знакомые и друзья - источник самой ценной информации. Любой отзыв, как положительный, так и отрицательный, крайне полезен. 3. Информация из самих школ. Позвонив в автошколу, задайте несколько безобидных вопросов: * Сколько лет существует школа? * Имеются ли лицензия, прописанные правила обучения в школе, взаимные права и обязанности? * Часы начала и окончания занятий? * Количество часов учебного вождения, входящих в оплачиваемый курс? (желательно не меньше 14 занятий). * Как проводятся занятия по вождению? На дороге или на специальном автодроме? Какие марки машин, как выбирается инструктор, как назначается время на вождение, что происходит, если кто-то не пришел? * Стаж преподавательской работы инструкторов? * Возможны ли дополнительные расходы и оговорены ли они в правилах обучения школы? * Средний процент сдачи экзаменов в ГАИ? В зависимости от того, как вам ответят, зависит количество «плюсиков», которые получит в ваших глазах автошкола. Чаще всего на этом этапе сбора информации уже есть явный лидер. Но если вы все еще не уверены в своем выборе, вам остается совершить еще одну «контрольную проверку». 4. Информация от учеников школы. Если не полениться и подъехать в автошколу к началу (окончанию) занятий, то можно много интересного узнать от учеников школы. Достаточно немного постоять и посмотреть на организацию занятий.
Среднестатическая автошкола выглядит так…
К выбору школы я подошла основательно. Мне понадобился целый месяц, чтобы решить, какая из 30 в моем районе мне подходит больше всего. Выбор пал на курсы выходного дня в автошколе при одном частном университете. Первое (вводное) занятие нам провел сам директор автошколы. Он рассказал о системе оплаты, теоретическом и практическом курсах. Теоретические занятия длятся 3 месяца по 3 часа каждую субботу и воскресенье. Что же представляет собой преподавание теории? Преподаватель цитирует правило, а его взрослые ученики послушно конспектируют каждое слово. Потом наступает время историй – у Николая Ивановича за плечами 35 лет водительского опыта, так что на каждый знак у него есть свой увлекательный рассказ. Без домашнего задания никто не останется – нужно закрепить знания, пройдя как минимум один вопрос по всем билетам (а их 90). Когда группа заканчивает учить тему, преподаватель дает контрольную, где каждый без подсказки испытывает глубину своих познаний. Одно из занятий было посвящено медицине. К нам пришла врач скорой помощи, которая уже 10 лет каждый день спасает жизни людей. Она не только рассказала, как вести себя при ДТП и оказывать первую медицинскую помощь, но и провела большой медицинский ликбез, за что ей отдельно большое спасибо. Я не знаю, что будет дальше и можно ли получить права своими силами. Но скоро экзамены. Они все расставят по местам. А пока что, остался месяц обучения и мне уже пора бежать на урок вождения…
|